日産自動車、世界で9千人削減 三菱自株も一部売却、配当は未定に- 純利益90%減 [どどん★]
1: 2024/11/07(木) 17:08:41.46 ID:mMwDRTud9.net
日産自動車は7日、世界で9千人の人員削減をすると発表した。世界での生産能力も2割減らす。同日に発表した2024年9月中間決算では、営業利益が前年同期比90.2%減の329億円となるなど、業績の不振が続いているためだ。保有する三菱自動車の株式も一部売却する。
売上高は前年同期比1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円。世界販売は前年同期比3.8%減の158万5千台と2年ぶりに減少。特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。（西山明宏）
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c58d7bbe5d9c12b80d06fc8ef0a99dbd11df56c
中間配当は見送る。期末配当は未定。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa2bd2a910e2979303bcf1f185b0305f3741f61a
2: 2024/11/07(木) 17:09:08.99 ID:ymNMQdrm0.net
ゴーン様カムバック！
3: 2024/11/07(木) 17:09:50.17 ID:gAWvExsK0.net
あれあれ？
円安で日本製品バカ売れじゃなかったの？
ネトウヨさん？
ネトウヨさーん？
円安で日本製品バカ売れじゃなかったの？
ネトウヨさん？
ネトウヨさーん？
6: 2024/11/07(木) 17:12:01.20 ID:Z3cZL1aK0.net
>>4
奨励金を増やしたために収益が悪化って書いてあるだろが
奨励金を増やしたために収益が悪化って書いてあるだろが
9: 2024/11/07(木) 17:12:15.72 ID:SMjq3WeJ0.net
ゴーンを切ったからだろw
11: 2024/11/07(木) 17:12:54.87 ID:Eht9fhq10.net
ゴーンが日産の資産を売りまくったからもう売るものもないしな
あとは人を減らしてホンダ三菱日産の負け犬連合で踏ん張るか
トヨタの軍門に下るしかない
まぁトヨタはいらないだろうからBYDに身売りかな
あとは人を減らしてホンダ三菱日産の負け犬連合で踏ん張るか
トヨタの軍門に下るしかない
まぁトヨタはいらないだろうからBYDに身売りかな
13: 2024/11/07(木) 17:13:07.20 ID:MnveUWvY0.net
今日産のホームページ見て驚愕したんだけど、今って100万円台の普通車って存在しないんだな
15: 2024/11/07(木) 17:14:06.28 ID:EJZ5EvsO0.net
日本の自動車産業はトヨタしか残らない焼け野原になっちまうな
17: 2024/11/07(木) 17:15:10.74 ID:gevBfdkj0.net
>>1
う～ん、売れてないものなぁ
E12はコンパクトカー売れ筋のトップだったのにE13それほど売れてないし…
E13はセンターコンソールのつっかえ棒邪魔だし、後部座席が驚く程広く無いからなぁ、魅力無い。
MCも何か早かったし、あれだけフロントマスクが変わったら初期モデル買った人怒らないか？？？
う～ん、売れてないものなぁ
E12はコンパクトカー売れ筋のトップだったのにE13それほど売れてないし…
E13はセンターコンソールのつっかえ棒邪魔だし、後部座席が驚く程広く無いからなぁ、魅力無い。
MCも何か早かったし、あれだけフロントマスクが変わったら初期モデル買った人怒らないか？？？
31: 2024/11/07(木) 17:18:04.76 ID:EfyH3dLn0.net
>>27
e-powerでごまかしてた
e-powerでごまかしてた
34: 2024/11/07(木) 17:18:32.74 ID:DfXIW7lg0.net
e-powerの評判が良いって聞いた事があったからそれなりに売れてると思ってたわ
今現在トヨタ以外に元気な車メーカーってあるのかね
スズキ？
今現在トヨタ以外に元気な車メーカーってあるのかね
スズキ？
37: 2024/11/07(木) 17:18:42.62 ID:6mvJ9nBh0.net
イスラエルに頑張ってもらってゴーンを葬ってもらうのが日産全社員の悲願だろ
38: 2024/11/07(木) 17:18:43.01 ID:scl8n2ep0.net
>>29
ホンダは二輪がある分マシだな
ホンダは二輪がある分マシだな
39: 2024/11/07(木) 17:19:02.26 ID:ic0u01vg0.net
親がブルーバード買いに行ったらリベルタビラ買わされたから日産は一生買わない
52: 2024/11/07(木) 17:25:23.70 ID:ukurlRfE0.net
嘘っぱちEUに騙されたからだろ
ヨーロッパのやつを信用するな
アホやろ
ヨーロッパのやつを信用するな
アホやろ
54: 2024/11/07(木) 17:26:32.73 ID:qDadvu6q0.net
あのさ、自動車産業を守るためにどれだけ国民を犠牲にしてるっていうんだよ
なんだよこの体たらくは
なんだよこの体たらくは
56: 2024/11/07(木) 17:27:08.50 ID:XSubsTIV0.net
HISSANとか言われてて草
57: 2024/11/07(木) 17:27:23.08 ID:DkP4kbwH0.net
いつまでゴーンのせいにしているの
あれから何年たっているの
今の経営者むのうなだけ
買いたい車が
日産が売りたい車と
消費者が欲しい車図あってない
経営者何やっているの
あれから何年たっているの
今の経営者むのうなだけ
買いたい車が
日産が売りたい車と
消費者が欲しい車図あってない
経営者何やっているの
58: 2024/11/07(木) 17:27:28.71 ID:sL1Q0DqM0.net
もう売れるものが何も無い日産
59: 2024/11/07(木) 17:28:29.97 ID:zuj76kox0.net
ハイブリッドカーといってもe-powerは電動感はあるけど
実燃費はTHSに大きく劣るからね
実燃費はTHSに大きく劣るからね
三菱商事・銀行繋がりで三菱系各社の出資を仰いで
非トヨタ連合でホンダ・三菱自と大合併するくらいのインパクトがないと
トヨタ系連合と対抗できないよね
62: 2024/11/07(木) 17:30:06.90 ID:csQnwdYF0.net
日本企業が軒並み破滅してるな。
71: 2024/11/07(木) 17:32:27.26 ID:gnM54sPu0.net
日産の商売下手は異常
81: 2024/11/07(木) 17:33:50.06 ID:yWqFeOjl0.net
150円で経営出来ない輸出企業って
どないせいっちゅうねん
どないせいっちゅうねん
83: 2024/11/07(木) 17:34:08.22 ID:lBs9e7/60.net
ゴーンの頃から居る副社長が何で未だに居座ってるんですかね
88: 2024/11/07(木) 17:36:18.98 ID:Eht9fhq10.net
ゴーンゴーンってｗ
あいつもリーマンのときに大赤字だしたの知らないのかよ
あいつもリーマンのときに大赤字だしたの知らないのかよ
94: 2024/11/07(木) 17:36:54.85 ID:zuj76kox0.net
>>65
コストカットで利益は出たけど
将来への技術投資もカットされてしまったよね
コストカットで利益は出たけど
将来への技術投資もカットされてしまったよね
110: 2024/11/07(木) 17:39:30.98 ID:82ANlHmM0.net
>>13
スズキやダイハツの軽ですらまともな奴はなんやかんや200万近く行く
スズキやダイハツの軽ですらまともな奴はなんやかんや200万近く行く
112: 2024/11/07(木) 17:39:35.11 ID:ZuqI/8vQ0.net
>>99
自動車販売は世界的に不調だろ
EVに行ったドイツ企業や中共企業も、業績悪化してる。
自動車販売は世界的に不調だろ
EVに行ったドイツ企業や中共企業も、業績悪化してる。
120: 2024/11/07(木) 17:41:37.63 ID:WMkySsRs0.net
>>59
ペテンハイブリッドe-PoorはホンダのeHEVにすら劣るポンコツ電動機だぞ？
ペテンハイブリッドe-PoorはホンダのeHEVにすら劣るポンコツ電動機だぞ？
金貰ってるエビ・カニマスゴミは同等と言い張ってるが、そもそも1.2L3気筒エンジンは1.5L4気筒エンジンより遥かに燃費が良い
にも関わらずペテンハイブリッドe-Poorはホンダより燃費が劣るぐらい出来が悪い
121: 2024/11/07(木) 17:41:51.38 ID:Cx1TYsfe0.net
>>13
コンパクトカー本体100万の時代があったな
コンパクトカー本体100万の時代があったな
123: 2024/11/07(木) 17:42:28.78 ID:4DaILRpP0.net
なんてこったい
131: 2024/11/07(木) 17:44:15.20 ID:FbfgNALO0.net
削っちゃえ、日産。
134: 2024/11/07(木) 17:45:26.79 ID:/5fE0uN50.net
>>13
それより車種が少ないことに驚く
あとエルグランドをまだ売ってるのにも驚く
それより車種が少ないことに驚く
あとエルグランドをまだ売ってるのにも驚く
142: 2024/11/07(木) 17:46:26.13 ID:GdIuFG080.net
日産が死ぬのはいいが
その前に三菱自動車を解放してやってくれ
その前に三菱自動車を解放してやってくれ
148: 2024/11/07(木) 17:48:13.06 ID:ETa88MlZ0.net
ハイブリッド競争から逃げたゴーンの毒が効いてますねえwww
168: 2024/11/07(木) 17:52:38.75 ID:0YvqSqMt0.net
コストカットで利益を出すというバカでもできることを称賛して必要なものも消し去った馬鹿な企業のお話となるね
170: 2024/11/07(木) 17:52:58.16 ID:ZWWjU0570.net
新型エルグランド(エグゼクティブラウンジ)まだー？
171: 2024/11/07(木) 17:52:58.53 ID:3W/9rmxb0.net
ゴーンがいなくても勝手にコストカット
こいつらだって車を売る気がないだろ
まるで魅力がないんだが
こいつらだって車を売る気がないだろ
まるで魅力がないんだが
180: 2024/11/07(木) 17:54:49.35 ID:xSPtdpC40.net
>>162
e-POWERが米国の道路事情にマッチ
しないのだ
e-POWERが米国の道路事情にマッチ
しないのだ
186: 2024/11/07(木) 17:57:22.96 ID:2GcwUw2m0.net
ワンペダルとかズボラ運転推してるような会社はろくでもない。
ヒッサン自動車ｗｗｗｗ
ヒッサン自動車ｗｗｗｗ
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193: 2024/11/07(木) 17:59:56.55 ID:uPqOF3rC0.net
EVが絡むとどの車もメチャ ダサくなるよなぁ。まずフロア周辺がダメ過ぎる。結局全長を間延びみたく無理やり長くするか
バッテリーを2段重ねで寸胴にするか。しかも地面とすれすれにするとバッテリーにダメージ食らうから浮かせないとダメ。
こんなデザインで本当に売れると思ってるのが不思議過ぎるわ
バッテリーを2段重ねで寸胴にするか。しかも地面とすれすれにするとバッテリーにダメージ食らうから浮かせないとダメ。
こんなデザインで本当に売れると思ってるのが不思議過ぎるわ
195: 2024/11/07(木) 18:01:13.57 ID:v46ZPboE0.net
ゴーン追い出してこれは情けねぇな😅
また外人様のケツ舐めするか?
また外人様のケツ舐めするか?
245: 2024/11/07(木) 18:18:23.90 ID:2GcwUw2m0.net
でも赤字ではないんだよなｗ
261: 2024/11/07(木) 18:23:30.05 ID:2GcwUw2m0.net
ゴーン日本帰ってきたら
どうせ税務署がとりに来るんだろｗ
どうせ税務署がとりに来るんだろｗ
264: 2024/11/07(木) 18:24:08.07 ID:iG6Z2DWE0.net
エクストレイルが乗り出し500万とか意味不明な商売してるからだろ
277: 2024/11/07(木) 18:29:23.44 ID:LF4VAPNP0.net
>>19
今月はダイハツの軽のCMも増えてるぞ
多数の車が生産終了で軽自動車以外売るもん無い
今月はダイハツの軽のCMも増えてるぞ
多数の車が生産終了で軽自動車以外売るもん無い
284: 2024/11/07(木) 18:33:23.58 ID:ZCYsEwaC0.net
円安ならば海外で車爆売れ景気回復するんじゃなかったの？
400: 2024/11/07(木) 19:00:32.24 ID:rFsKiVEA0.net
グローバル企業にとってはどれだけ円安になろうが
ドルなどの現地通貨ベースで
利益が出てないなら意味がないってことだな
現地通貨ベースで赤字なら円建ての赤字が
円安でむしろブーストされる
しかも日産に限らず日本の大手自動車会社は
この円安インフレにもかかわらず
どこも株価が去年より下がっていて壊滅状態
ドルなどの現地通貨ベースで
利益が出てないなら意味がないってことだな
現地通貨ベースで赤字なら円建ての赤字が
円安でむしろブーストされる
しかも日産に限らず日本の大手自動車会社は
この円安インフレにもかかわらず
どこも株価が去年より下がっていて壊滅状態
408: 2024/11/07(木) 19:02:53.77 ID:xi4hdAw40.net
>>134
車種減りすぎよな
CUBEスライドドアにして売ればいいのに
車種減りすぎよな
CUBEスライドドアにして売ればいいのに
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